Capteurs

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Image de l'émetteur Désignation Fonction Caractéristiques Situation
MODULE IAW Module électronique Gère les fonctions d'injection, d'allumage et de suralimentation 
Boîtier alu à 35 bornes.
EPROM de gestion interchangeable.
 Au-dessus de la boite à gants (Sierra) Sous la boite à gant (Escort)
Image Capteur de vilebrequin Informe de la vitesse de rotation et de la position du vilebrequin 
Capteur magnétique
Entre-fer : 0, 4 à 1 mm
R = 500 à 900 ohms
 
Sous la poulie Avant le vilebrequin
Couleur blanche
Image Capteur de phase Informe de la position des arbres à cames par rapport à celle du vilebrequin 
Capteur magnétique
Entre-fer : 0,2 à 0,3 mm
R = 600 à 1000 ohms
 Dans le distributeur de la HT, AVGauche du moteur
Image Capteur de pression absolue (MAP 2 bars) APS 02 Informe de la pression absolue dans le collecteur d'admission 
Capteur pièzo électrique
! humidité
! vibrations
! champs magnétiques
 
Sur la joue d'aile Gauche.
Couleur noire
Image Capteur de position de papillon PF 01 / PF 09 Informe de l'action et de la volonté du conducteur Potentiomètre à piste carbone 
Sur le boîtier de papillon, coté bloc-moteur
Couleur rouge
Image Sonde température d'air ATS 04 Informe de la température de l'air, à l'entrée des conduits de culasse 
Résistance variable CTN
R = 3000/4000 ohms à 25 °
R = 300/500 ohms à 80 °
 Sur la tubulure d'admission, au centre
Image Sonde température d'eau WTS 05 Informe de la température du liquide de refroidissement dans la culasse 
Résistance variable CTN
R = 3000/4000 ohms à 25 °
R = 300/500 ohms à 80 °
 A l'arrière Gauche de la culasse, prés de la jauge d'huile moteur
Image Sonde Lamba (sonde Hego) Informe de la teneur en oxygéner dans les gaz d'échappement 
Émet une tension variable
200 mv : mélange pauvre
800 mv : mélange riche
 En sortie de turbo
Image Détecteur de cliquetis Informe du déclenchement du cliquetis (allumage non commandé du mélange) Capteur piézo électrique 
A l'arrière Droit du bloc moteur,
prés du plan de joint avec le carter d'huile
Image 
Injecteurs essence
IW 025 jaune 255 cc/mn
IW 044 bleu 265 cc/mn
 Pulvérise et Injecte l'essence dans la tubulure d'admission 
Vanne électromagnétique
R = 2 à 4 ohms
 Sur la tubulure d'admission
Image Module d'allumage Amplifie le signal de commande d'allumage émis par le module 
Amplificateur électronique
(relais électronique)
 Sur la joue d'aile gauche
Image Valve de commande de ralenti Ajuste et stabilise le ralenti suivant les demandes 
Électrovanne, démontable et nettoyable
R = 6 à 9 ohms
 Sur le boîtier de papillon
Image Valve AMAL Valve de commande de la pression de suralimenta- tion, via la waste-gate 
Robinet électro-pneumatique à 3 voies,
calibrées R = 20 à 50 ohms
 Sur l'échangeur de température, au centre de la traverse AV


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