Combien de kilomètres ?

Message par **gilles25370** » dim. 8 juil. 2012 14:58

cosworth28 a écrit :
STROBEL a écrit :oh oh molo mon Oliv' ... moi aussi j't'aime bien mais y en a qui vont se poser des questions ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

non non on se pose plus de question :mrgreen:

Haaa moi , je m'en pose des questios , ............a voir vos commentaires !

Message par **alainsou** » dim. 8 juil. 2012 21:38

Va y avoir des coming out à la fête des 20 ans :mrgreen:

Message par **ALSACOS** » jeu. 12 juil. 2012 16:28

alainsou a écrit :Va y avoir des coming out à la fête des 20 ans :mrgreen:

Il faut juste trouver un châpiteau aux couleurs de l'arc en ciel

.

Message par **Thierry** » lun. 16 juil. 2012 19:29

alainsou a écrit :Va y avoir des coming out à la fête des 20 ans :mrgreen:

Une gay pride les 20 ans !!!

:mrgreen:

Message par **alainsou** » lun. 16 juil. 2012 23:21

Normalement, dans une Cosworth, il y a trois pédales. Mais dans certaines Cosworth, beaucoup plus... :mrgreen:

Message par **matth748r02** » mer. 12 sept. 2012 21:38

pour moi cela fait une moyenne de 2300 klms / an

Message par **Pascal-34** » jeu. 11 oct. 2012 11:44

Je viens de répondre, environ 2000km par an, soit une sortie par mois (et encore si j'ai le temps).

Message par **alainsou** » sam. 17 nov. 2012 13:50

J'actualise. Depuis 20 ans, avec la Cosworth, j'ai effectué 12 500 km par an en moyenne. Maintenant, elle compte 272 000 km. 272 000 km de plaisir. :D

Message par **enzo31** » sam. 17 nov. 2012 13:59

alainsou a écrit :J'actualise. Depuis 20 ans, avec la Cosworth, j'ai effectué 12 500 km par an en moyenne. Maintenant, elle compte 272 000 km. 272 000 km de plaisir. :D

moteur origine

Message par **alainsou** » sam. 17 nov. 2012 19:30

Oui, bloc d'origine. Pistons et soupapes ont été remplacés par de l'optimisé par un sorcier allemand (Suhe). Idem pour la culasse qui avait souffert de l'incompétence d'un pseudo-préparateur en région parisienne. A part cela et les remplacements et vidanges d'entretien usuel, tout est d'origine optimisé. Nos moteurs sont très solides s'ils sont convenablement entretenus et si on ne fait pas inconsidérément les idiots avec.

Message par **enzo31** » dim. 18 nov. 2012 14:02

Message par **mickael36** » lun. 11 mars 2013 01:19

alainsou a écrit :Oui, bloc d'origine. Pistons et soupapes ont été remplacés par de l'optimisé par un sorcier allemand (Suhe). Idem pour la culasse qui avait souffert de l'incompétence d'un pseudo-préparateur en région parisienne. A part cela et les remplacements et vidanges d'entretien usuel, tout est d'origine optimisé. Nos moteurs sont très solides s'ils sont convenablement entretenus et si on ne fait pas inconsidérément les idiots avec.

l'entretien et l'utilisation corecte y joue beaucoup

Message par **alainsou** » lun. 11 mars 2013 07:52

Avez-vous vu la garantie Honda 1 million de kilomètres / 10 ans

http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... etres.html

Message par **cossie24** » sam. 14 déc. 2013 20:04

1000 km en 5 mois,en gros 2000 à l'année, mais bon ça va augmenter les kms si elle ne tombe plus en panne tous les 2 jours !

Message par **dalmatinac** » mar. 21 févr. 2017 18:14

1500 kms en bientot 2 ans.

Message par **XAVT25** » mar. 21 févr. 2017 22:26

Et moi 1500 km en 7 ans

Message par **RESPECT** » mer. 22 févr. 2017 10:21

XAVT25 a écrit :Et moi 1500 km en 7 ans

Bah, comme quoi, suis pas le seul à pas rouler

Message par **enzo31** » mer. 22 févr. 2017 11:36

O km depuis la sortie du Cantal

Message par **bob le routier** » sam. 25 févr. 2017 05:22

C'est reculer pour mieux sauter

Message par **joxemi** » lun. 27 févr. 2017 16:00

0 km en 6 ans

Message par **cossie24** » mar. 28 févr. 2017 19:22

Salut, 40000 km en 4 ans soit 10000 km par an

Message par **enkivit** » jeu. 2 mars 2017 11:31

-1000 kms / an

Message par **gilles25370** » jeu. 2 mars 2017 19:44

Environ.....2000 km / ans

Message par **alainsou** » dim. 27 août 2017 22:45

Ces quatre derniers jours, pour une mission professionnelle à l'étranger dans plusieurs pays dont l'Allemagne, j'ai utilisé ma Sierra Cosworth 4x4 qui frôle les 300 000 km. 3500 km en deux jours, dont une bonne partie sur autoroute allemande, ce qui m'a permis d'effectuer plusieurs tronçons à 260 km/h GPS. Le moteur Wolf à gestion Suhe donne sa mesure malgré les 27 ans du bestiau.

A noter : zéro chauffe, malgré 40° et quelques bouchons, grâce à deux nouveaux ventilateurs SPAL installés l'hiver dernier. Zéro ajout de LDR. Consommation d'huile : un demi-litre en 3500 km, par le turbo T4 probablement, essentiellement due aux tronçons allemands. La consommation d'essence

J'ai atteint avec de l'Aral SP102 jusqu'à 15 litres aux 50 km sur les portions de baston sévère. C'est logique que les chevaux aient soif.

Freins céramiques et amortisseurs STAC : RAS.

Message par **lolo1200s** » lun. 28 août 2017 06:44

Slt. Impeccable Alain

Message par **pschitt-pschitt** » lun. 28 août 2017 08:28

C'est rassurant, ça laisse des perspectives pour certains dont je fais partie

Message par **alainsou** » lun. 28 août 2017 10:12

lolo1200s a écrit : ↑
lun. 28 août 2017 06:44
Slt. Impeccable Alain

Merci lolo. Tu sais d'où revient le bestiau, y a eu du boulot d'effectué. Mais à l'arrivée, ça valait le coup

Message par **rscosworth01** » lun. 28 août 2017 12:45

alainsou a écrit : ↑
dim. 27 août 2017 22:45
Ces quatre derniers jours, pour une mission professionnelle à l'étranger dans plusieurs pays dont l'Allemagne, j'ai utilisé ma Sierra Cosworth 4x4 qui frôle les 300 000 km. 3500 km en deux jours, dont une bonne partie sur autoroute allemande, ce qui m'a permis d'effectuer plusieurs tronçons à 260 km/h GPS. Le moteur Wolf à gestion Suhe donne sa mesure malgré les 27 ans du bestiau.

A noter : zéro chauffe, malgré 40° et quelques bouchons, grâce à deux nouveaux ventilateurs SPAL installés l'hiver dernier. Zéro ajout de LDR. Consommation d'huile : un demi-litre en 3500 km, par le turbo T4 probablement, essentiellement due aux tronçons allemands. La consommation d'essence J'ai atteint avec de l'Aral SP102 jusqu'à 15 litres aux 50 km sur les portions de baston sévère. C'est logique que les chevaux aient soif.

Freins céramiques et amortisseurs STAC : RAS.

Superbe Alain! Voilà une 4x4 bien entretenue!

Message par **XAVT25** » lun. 28 août 2017 15:28

Super Alain elle peut encore en faire le double au moins

Message par **alainsou** » lun. 28 août 2017 22:34

Je fais tout pour. Elle a passé le contrôle technique en souplesse il y a deux semaines. Après une triste mésaventure survenue il y a trois ans, cette auto revient de loin. Plusieurs copains m'ont aidé. Il est heureux qu'elle ait retrouvé sa fiabilité, au point que je peux à nouveau m'en servir pour de longs trajets lointains, sans me traîner sur la route

Message par **glurbs** » ven. 1 sept. 2017 23:22

Ah enfin! Content pour toi Alain

Message par **bob le routier** » sam. 2 sept. 2017 10:37

Yep, de retour sur la route

Message par **alainsou** » mer. 6 sept. 2017 10:35

Merci les copains. Plus d'un copain m'a aidé pour la remettre dans l'état antérieur à la mésaventure, ils se reconnaîtront

Club Ford Cosworth France