Club Ford Cosworth France

je suis le troisieme

le premier un patron du boite de marquage o sol il sent servai jamais
le deuxieme le patron de mon cousin qui a casser le moteur la fait reparer chez fochesato (facture a l apui )
et quil la laisser dormir pendant 5/6ans vitres ouvet danc 1 depot de pienture
et moi sa fait biento 4 ans que je les recuperai

2 eme main.Acheté avec 20.000 km en 1993.Elle a aujourd'hui 125.000.A bientot La boulange

2 ème proprio, acheté il y a un mois et demi en suisse à 99000kms

je suis le troisième proprio et je l'ais acheté fevrier 2008 avec 72000 kms

Moi aussi 3 éme propriétaire. il semble d'ailleurs que c'est pour le moment ce cas de figure qui revient le + souvent (40%).

je pense etre le troisieme ,moi je l ai achete a un bon amis a moi qui lui l a achete a un carrossier peintre aparement chez peugeot a l epoque dans le 27 OU 29 je m en rappelle plus vue que j ai pas de factur je sais pas en faite .Je me pose une question dans les concession ford il peuve savoire les entretien non ? Parce que chez renault on peut presque tout savoire a condition que les entretiend sont fait dans la marque

je suis le 2eme proprio pour la mienne

cosworthmania a écrit :je suis le 2eme proprio pour la mienne

ça c'est vraiment rare

miklgt a écrit :je pense etre le troisieme ,moi je l ai achete a un bon amis a moi qui lui l a achete a un carrossier peintre aparement chez peugeot a l epoque dans le 27 OU 29 je m en rappelle plus vue que j ai pas de factur je sais pas en faite .Je me pose une question dans les concession ford il peuve savoire les entretien non ? Parce que chez renault on peut presque tout savoire a condition que les entretiend sont fait dans la marque

rectification je suis le 7 Eme proprietaire il y a certain proprietaire qui l on pas garde longtemp

moi je suis le 3eme le premiere la garde tout le temps sauf quil a eu un choc ar donc un epaviste la rachetter et moi je les reprit deriere en procedure rsv quil ma pris pas mal de temps mais sa vaut le coup de sauver une cossie

comment fait on pour revoter :mrgreen:

J'ai voté " Je n'en sais rien " ... En tout cas,troisième au minimum ...

4ème pour moi

Moi j'en sais rien du tout !!! mais au minimum le troisième !!!

DETERRAGE :D :D :D

je suis le 3eme
le premier proprio l'a gardé jusqu'en 2002 (env 68000kms) suite a un choc et la rupture de la chaine de boite de transfert,il la garde 5 ans sans tourner, en 2007 la une concession italienne l'a rachete et aujourd"hui je l'ai racheté avec 75000kms

moi je suis le deuxieme proprio pour rs coupé et aussi pour ma capri je suis le deuxieme

pour moi 2eme.
pour ce qui veulent savoir, trouver un gendarme sympa et demander lui un "tracé carte grise"

au club, on ce qu'il faut

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Hello.
Pour la mienne, je suis le 3eme propriétaire.
Le premier l'a gardée de 95 à 2001, le seconde de 2001 à 2010, et puis moi. Jusqu'en 2057.

je suis le 2eme proprio,je l'ai acheté en 2003 a un papi qui l'avait acheté neuve en 90.elle ne roulait plus depuis au moin 4 ou5 ans le papi ma dit
il me la vendu a contre coeur,elle genait mamie dans le garage

Merci mamie !

RaoulT25 a écrit :Merci mamie !

c'est sur mai bon elle etait dans un sale etat,papie se garait au brit

moi la mienne, j'en sais rien... je sais qu'il y en a eu au moins 3... peut-etre 10 mais la, pour le savoir et les retrouver, faut contacter jacques pradel :mrgreen: :mrgreen:

slavo a écrit :moi la mienne, j'en sais rien... je sais qu'il y en a eu au moins 3... peut-etre 10 mais la, pour le savoir et les retrouver, faut contacter jacques pradel :mrgreen: :mrgreen:

Jacques Pradel est membre du club :roll: :mrgreen: :mrgreen:
tu sais ce qui te reste à faire

ahahahahahah ...
c'est mon pere ...

Je voudrais témoigner de l'utilité de ce post.
Apres avoir répondu 3eme propriétaire sur ma nouvelle T25, j'ai voulu vérifier le discours de l'ancien propriétaire sur l'histoire de ma cossie de 95 à 2001.
Là, coup de fil à un ami de la préfecture, et grosse grosse grosse surprise: 4 proprios identifiés sur la période, des trous d'inexistence (entre juin 98 et mai 99, pas de proprio) et le pompom : elle vient d'un pays que je n'identifie pas ... Plaque d'immat lors de son arrivée en france ANJX370 Qui connaît ? Anglaise ?
Me voila tout dégouté avec mon dossier irréprochable de 2001 à 2010, mais vide de 95 à 2001. Dernier truc: administrativement, elle est du 10/97 ...
Au secours.

normalement c'est inscrit sur le fichier carte grise la provenance du pays :roll:
10/97, elle fait partie des derniers modèles mis en circulation

Je croyais que les derniers modèles étaient de 96.
Je n' ai jamais vu de modele 97.
Le pays d'origine ne figure pas sur la premiere carte grise francaise.
J'essaie de joindre le premier proprio mais il ne répond pas.

RaoulT25 a écrit :Je croyais que les derniers modèles étaient de 96.
Je n' ai jamais vu de modele 97.
Le pays d'origine ne figure pas sur la premiere carte grise francaise.
J'essaie de joindre le premier proprio mais il ne répond pas.

le pays d'origine n'apparait pas sur la carte grise :roll:
mais sur le fichier carte grise ( préfecture, police ou gendarmerie entre autres )

en ce qui concerne les immatriculations, j'ai fait une recherche là dessus et les derniers modèles de T 25 sont sortis en janvier 97
les modèles neufs immatriculés après cette date sont des véhicules qui restaient invendus dans l'attente d'immatriculation

enzo31 a écrit :

RaoulT25 a écrit :Je croyais que les derniers modèles étaient de 96.
Je n' ai jamais vu de modele 97.
Le pays d'origine ne figure pas sur la premiere carte grise francaise.
J'essaie de joindre le premier proprio mais il ne répond pas.

le pays d'origine n'apparait pas sur la carte grise :roll:
mais sur le fichier carte grise ( préfecture, police ou gendarmerie entre autres ):

Je crois que sa apprarait sur la plaque signalétique

Ouaip.
J'ai laissé la titine hier chez sp racing à charleville mezieres, il m'a dit qu'il trouverait l'année de fabrication.
Il a mis l'auto sur le pont, on a regardé, elle est tres saine: pas de rouille, pas de chocs.
Une fuite au joint spy de la boite, le cache du silenbloc de bras av droit abimé,et du gras dans le moteur (selon lui, toutes les cosworth sont grasses).
Comme il faut démonter le pot pour le joint de la boite, j essaie de trouver rapidos une ligne mongoose. Et je rame.
Ce soir, il me dit quoi.

J avais oublié.
Il semble possible que le véhicule ait été saisi en 98 ce qui expliquerait l'absence de proprio sur cette date.
Mais si le véhicule est arrivé en france en juin 98 et que la plaque était anglaise, et que le certificat de 1ere mise en circulation en France est du 10 97, j'en perds mon latin ...

enzo31 a écrit :en ce qui concerne les immatriculations, j'ai fait une recherche là dessus et les derniers modèles de T 25 sont sortis en janvier 97
les modèles neufs immatriculés après cette date sont des véhicules qui restaient invendus dans l'attente d'immatriculation

Pas d'inquiétude, c'est tout à fait habituel que de belles autos restent quelques mois dans les show-rooms des concessionnaires pas trop pressés de les vendre. Il faut aussi admettre que les concessionnaires ont eu un peu de mal à écouler les dernières Sierra Cosworth et les dernières Escort Cosworth et que certaines sont restées dans des hangars de stockage de longs mois, voire des années.

RaoulT25 a écrit :J avais oublié.
Il semble possible que le véhicule ait été saisi en 98 ce qui expliquerait l'absence de proprio sur cette date.
Mais si le véhicule est arrivé en france en juin 98 et que la plaque était anglaise, et que le certificat de 1ere mise en circulation en France est du 10 97, j'en perds mon latin ...

Immatriculation anglaise et volant à gauche Rien n'est impossible, mais il faut chercher d'autres pistes...

je suis au moin le 3ème eut etre 4ème vis a vis de l historique je connais l ancien proprio prindonne ce qui rassure beaucoup étant donné qu il a tout refait a neuf

alainsou a écrit :

RaoulT25 a écrit :J avais oublié.
Il semble possible que le véhicule ait été saisi en 98 ce qui expliquerait l'absence de proprio sur cette date.
Mais si le véhicule est arrivé en france en juin 98 et que la plaque était anglaise, et que le certificat de 1ere mise en circulation en France est du 10 97, j'en perds mon latin ...

Immatriculation anglaise et volant à gauche Rien n'est impossible, mais il faut chercher d'autres pistes...

Sa arrive fréquemment :D par contre pour être immatriculé outre manche il faut obligatoirement un compteur an mile's ou a double graduation :D

je dois être le 4éme en sachant que le 3éme la eut seulement quelques mois :D

la mienne a étai acheter neuve dans le 59 puis un passage dans le 27 puis dans le 25 et 2 ans dans le 34 mais pour le savoir celui qui a un contac dans la gendarmerie en 3 minute ces réglé

mickael36 a écrit :la mienne a étai acheter neuve dans le 59 puis un passage dans le 27 puis dans le 25 et 2 ans dans le 34 mais pour le savoir celui qui a un contac dans la gendarmerie en 3 minute ces réglé

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
dans la maison d'en face aussi

Je rappelle que la consultation sauvage des fichiers est moyennement légale. Autant ne pas s'en vanter sur internet